鸿坤无震撼防滑坡道已提高到天下各地，车库收支口防滑处置已成为必不可少的办法，由于其坡道斜角度比拟大，车辆行驶速率不好节制，一旦形成滑坡景象就产生很严峻的交通变乱。另有一个缘由是车库收支口车辆量比拟频仍，对水泥空中是一个很大的打击，掩护根本空中也是一个很主要的缘由。

  鸿坤无震撼防滑坡道从2004年上海申通信息广场施工的第一个坡道起头，每一年资料发卖达1200000平米，占市场资料用量的89%。鸿坤防滑坡道分为抗压层和止滑层，抗压层用于掩护根本空中不被磨损，而止滑层便是感化于外表，起到防滑减震的功效。

  无震撼防滑坡道接纳水性树脂增加坡道骨料停止充实搅拌后施工，枯燥后便可利用，便利简略，工期短，不会永劫候影响交通通行。

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